クロスの大会も終わり、上のビッグテーブルトップが再開
レールの配置も大幅に移動
クロスの大会も終わり、上のビッグテーブルトップが再開
レールの配置も大幅に移動
キッカーは2wayになっていますがショートのほうでも10m近くはある
ランディングバーンは広く取ってあるのでＯＫ
キンク、ストレート、レインボーが横に配列
レインボーの入りが緩くなってやりやすそうに見えるが上から見るとかなりビビる 落下系
キンクの入りは高難度、というか
ストレートの降りが下りになっていて気持ちよく抜けれる
貫通後はオサレに決めるべし
復活HIP&BOX かなり高い位置にあり、
キッカーからボックスも離れているので気合でアプローチしないと間に挟まる運命
ミニキッカーと侮るなかれ 小技の練習に最適
２月にオープンしたクロスコース
大きめのウエーブ、バンク等なかなか滑り応えのあるコースです
2/24にボーダークロスが開催されます
キンクレールが長さ２倍になりました 全国的にみてもコレはヤバいのでは
スノーボードでも通すのは難しいかも、というかこの日は閉鎖
以前あったヒップ上のボックスは下に移されました アレは面白かったのに残念
下り坂になっていて多少抜けやすいですが詰まりにも注意
そしてヒップのあった場所には巨大なテーブルトップが完成
実際ノール部分が10m以上はあり大半の人が飛び越せず痛い目にあっています
しかしランディングは30°クラスで長く、デカく飛ぶ人には大変安全なカタチです
ハーフパイプはさらにボトムが広くなっています かなりスピード乗せやすいです
その下には初心者用のミニパイプが完成 高さは２ｍ弱
リップが開いているので見た目怖くありません
スノーパークはニューアイテム勢揃いです
ヒップの上にボックスが置かれたもの 箱の幅は３０ｃｍ弱
カドはアングルが取りつけられ、けっこう抵抗が大きいです 貫通するにはある程度のスピードが必要
貫通後の先のランディングはもっと急にしてよいような気もしますが
とうとう出ましたキンクレール ステア状に雪を切ってあるのが雰囲気出てます
キンク〜レインボー〜カーブと一直線に並んでいます 気合で３つ通しましょう
ちなみにレインボーのトップにいるのはスキーボーダー 見事貫通です
カーブレールはかなり難易度高いです 平らなとこにあるのは結構痛いと思うのですが
安比といえばハーフパイプ パイプドラゴン２台で毎日整備されて最高のコンディションです
深さ約3m、ボトム幅も広く、バーチカルもしっかり出ています
長さ的には100m以上 5〜7回当てられます
レベルの高いボーダーが集まります 休日になると100人近くになることも
時間が経つとバックサイド側の壁(この写真では右側)が削れてオーバーハング気味になってくるので
しっかりしたリップで楽しみたい場合は早めの時間に来るのが良いでしょう
コチラはスノーパーク
テーブルトップが３つ、左が大(テーブル長約8m) 右には中サイズ(４〜5m)が連続して２つ
ランディングが硬くなっていることが多いのである程度注意は必要です
ハイクアップして遊ぶにはアプローチが長すぎて疲れる可能性があります
リフトでローテーションも出来ますが無駄にリフトが長いのでこれもどうでしょうか
これは低めのレールで、単管パイプ程度のものが2本くっついているダブルレールです
奥に盛ってある雪山は製作中のヒップ（スパイン）です かなり大きい物ができそう
約10mのレール これは極太丸レール１本モノです
キッカーが多少離れているので飛んで入れることが絶対条件
スピードも必要です
珍しいレインボーレール 高さは150センチ以上あります
マットが無いと間違いなくケガ人続出でしょう
太さは10cm程のダブルレール、入りの部分は雪のアールからそのままつながっています
スノーボードの50/50などは比較的楽に入れると思いますが、飛ぶ位置がないのでスキーでは難しいです
これにスキーで縦にワンフットで入るツワモノもいました 簡単に逝けます
これはまだデビュー前のカーブレール＆キンクレール
キンクレールは2本ありますが、ジョイントがついていたので設置時にはつながるものと思われます
そうするとかなりの長さになるでしょう